自平衡装配式主索鞍设计 |
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引用本文: | 郝海龙,刘箐霖,魏乐永.自平衡装配式主索鞍设计[J].公路,2023(6):34-39. |
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作者姓名: | 郝海龙 刘箐霖 魏乐永 |
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作者单位: | 中交公路规划设计院有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目,项目编号2021YFB1600301; |
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摘 要: | 张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2 300 m的双塔双跨吊悬索桥,为适应建设条件特点,结合悬索桥索塔受力特点,创造性地提出了主缆缆力自平衡体系。自平衡装配式主索鞍是实现自平衡体系的关键构造,从张靖皋长江大桥自平衡装配式索鞍功能需求出发,综合考虑摩擦系数、结构受力、制作安装难度、施工过程需求、维护保养等问题,对自平衡装配式主索鞍的合理型式选择、结构设计、滚动副选材等问题进行阐述,为类似工程提供参考。
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关 键 词: | 悬索桥 主缆缆力自平衡体系 装配式 主索鞍设计 |
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