首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

大跨悬索桥锚碇地下连续墙基础不同刚性接头形式对比研究
引用本文:戴俊平,朱尧于,梁振有,郭亚唯,韩冬冬.大跨悬索桥锚碇地下连续墙基础不同刚性接头形式对比研究[J].公路,2023(5):73-79.
作者姓名:戴俊平  朱尧于  梁振有  郭亚唯  韩冬冬
作者单位:1. 江苏省交通工程建设局;2. 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;3. 中交公路规划设计院有限公司
基金项目:国家重点研发计划项目,项目编号2021YFB1600305;
摘    要:地下连续墙是大跨度悬索桥锚碇常用的基础型式,为了保障地下连续墙的整体性,张靖皋长江大桥南航道桥创新性地提出了刚性接头型式。为了对比不同刚性接头构造形式的受力性能,开展了5组接头型式的局部拉伸试验,分析了不同刚性接头形式的破坏模型、承载力、延性以及裂缝宽度。试验结果表明:多道钢筋搭接刚性接头的效果最好,表现出了较好的受力性能与延性,且该构造在实际施工中可行性较高,可以更好地满足刚性接头设计需求,该接头型式具有较好的应用和推广前景。

关 键 词:大型悬索桥  锚碇  地下连续墙  接头  局部拉伸试验
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号