2300m级超大跨钢箱梁悬索桥车辆荷载效应分析 |
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引用本文: | 李洪涛,阮欣,刘高,魏祎.2300m级超大跨钢箱梁悬索桥车辆荷载效应分析[J].公路,2023(6):47-51. |
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作者姓名: | 李洪涛 阮欣 刘高 魏祎 |
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作者单位: | 1. 江苏省交通工程建设局;2. 同济大学土木工程学院;3. 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
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摘 要: | 汽车荷载是超大跨径桥梁的重要活载之一,直接影响桥梁构件的承载性能和长期服役性能。现行规范中,汽车荷载主要适用于量大面广的中小跨径桥梁,对于大跨径桥梁,特别是跨径超2 000 m的桥梁,其适用性有待评估。文章以主跨2 300 m的张靖皋长江大桥为背景,研究了超大跨径桥梁结构性能以及汽车荷载效应相关问题。研究结论可为超大跨径桥梁设计荷载取值提供参考,对完善发展车辆荷载标准、提升桥梁建设效益具有重大意义。
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关 键 词: | 桥梁工程 超大跨悬索桥 结构性能 车辆荷载效应 荷载标准 |
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