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| 双排钢板桩围堰设计计算方法探讨 | |
| 引用本文： | 刘迪,余龙,陈勇.双排钢板桩围堰设计计算方法探讨[J].公路,2023(6):272-282. |
| 作者姓名： | 刘迪 余龙 陈勇 |
| 作者单位： | 1. 深中通道管理中心;2. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;3. 上海市建筑科学研究院有限公司 |
| 基金项目： | 广东省重点领域研发计划项目,项目编号2019B111105002；;国家重点研发计划资助,项目编号2018YFC0809600,2018YFC0809602； |
| 摘 要： | 依托深中通道东岛堰筑段工程实例，探讨了双排钢板桩围堰设计计算方法。首先采用土-结构共同作用模型模拟了东岛堰筑段施工全过程，研究了合理的施工工序，再对围堰结构的稳定性进行验算，然后对施工过程中双排钢板桩结构的内力进行分析，将理论计算结果与现场实测结果进行对比验证分析。研究结果表明：理论计算结果与现场实测结果吻合性良好，且理论计算结果偏安全，从而验证了设计计算方法，可为今后类似工程的设计与施工提供有益的借鉴。 |
| 关 键 词： | 桥基工程 钢围堰 双排钢板桩 土-结构共同作用 稳定性 理论计算 现场实测 |