| 高落差自密实混凝土防离析装置试验研究 |
| |
| 引用本文： | 顾健,胡伟,彭成明,潘桂林,李明.高落差自密实混凝土防离析装置试验研究[J].公路,2023(6):128-135. |
| |
| 作者姓名： | 顾健 胡伟 彭成明 潘桂林 李明 |
| |
| 作者单位： | 1. 江苏省交通工程建设局;2. 中交第二航务工程局有限公司;3. 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;4. 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心;5. 江苏省建筑科学研究院有限公司 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划“城镇可持续发展关键技术与装备”重点专项,项目编号2022YFC3802003； |
| |
| 摘 要： | 张靖皋长江大桥南航道桥主塔直径3.6 m的钢管混凝土采用大节段浇筑工艺，管内C60自密实混凝土浇筑采用“导管+缓冲装置”。最大浇筑高度为43 m,混凝土易离析，浇筑质量控制难度大。设计了内置式与外置式两种防离析装置，通过对比试验分析了两种不同形式的防离析装置在混凝土浇筑质量上的控制效果，建议在大节段钢管混凝土浇筑工艺中采用3 m布置间距的内置式防离析装置，可大幅减小浇筑过程对混凝土工作性能的不利影响，保证混凝土浇筑质量。
|
| 关 键 词： | 超高组合索塔 自密实混凝土 大节段钢管混凝土 浇筑质量控制 防离析装置 |
|
|
