| 近岸滩涂区海堤口门尺寸优化数值分析 |
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| 引用本文： | 陆 伟,刘姝娜,房新玉,朱宇新.近岸滩涂区海堤口门尺寸优化数值分析[J].水运工程,2023(8):43-50. |
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| 作者姓名： | 陆 伟 刘姝娜 房新玉 朱宇新 |
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| 作者单位： | 天津水运工程勘察设计院有限公司，天津 300456;交通运输部广州打捞局，广东 广州 510655;交通运输部天津水运工程科学研究院，天津 300456 |
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| 摘 要： | 针对近岸滩涂区建设海堤过程中需进行海堤口门设置，建立近岸滩涂区数学模型作为研究手段，应用水动力和水质模型模拟海堤所在滩涂区的水动力条件和海堤所围水体与外海交换情况，研究海堤口门尺寸大小与口门处水流流速、所围水体的交换时间、交换率的关系。计算结果表明：近岸滩涂区受地形高程的影响，在落潮阶段大部分滩涂区均有露滩现象，在该区域建设海堤时，当口门设计尺寸超过100 m时，可保证通过口门处的水流最大流速控制在1 m·s以下，也可实现在1个潮周期海堤内部的水体全部下泄至外海，与外海的水体实现100%交换率，为后期海堤口门设置提供决策依据。
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| 关 键 词： | 近岸滩涂 数值模拟 透水海堤 水体交换 |
Numerical analysis for optimization of seawall entrance size in nearshore tidal flat areas |
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| LU Wei,LIU Shun,FANG Xinyu,ZHU Yuxin.Numerical analysis for optimization of seawall entrance size in nearshore tidal flat areas[J].Port & Waterway Engineering,2023(8):43-50. |
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| Authors: | LU Wei LIU Shun FANG Xinyu ZHU Yuxin |
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