| 土质岸坡复合水力侵蚀模型试验研究 |
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| 作者姓名： | 付旭辉 田佳慧 程一烋 杜洪源 龚敖 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学,国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;四川省广安市武胜航道管理处,四川 广安 638399 |
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| 基金项目： | 贵州省交通运输厅科技项目(GZJT2021-221-012);重庆市技术创新与应用示范专项重点研发项目(cstc2018jszx-zdyfxmX0021-05);重庆市教育委员会“成渝地区双城经济圈建设”科技创新项目(KJCXZD2020030) |
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| 摘 要： | 三峡库区消落带周期性干湿变化引起岸坡水土流失,导致部分土体裸露,植被覆盖较少,生态修复困难。在外部降雨及波浪的共同作用下,消落带岸坡表层土体受冲刷掏蚀,侵蚀加剧,土壤流失加重。以三峡库区消落带土质岸坡为研究对象,分析降雨和波浪复合作用下的侵蚀权重,研究特拉锚垫结构在复合侵蚀作用下的防护性能。试验结果表明：波浪因子和降雨因子平均侵蚀比重分别为71.23%、49.56%,复合水力侵蚀中波浪为主要侵蚀因素。特拉锚垫具有较好的抗侵蚀性,在复合水力侵蚀中可平均减小约65.2%的土壤流失量,加入石笼网结构后可提升约20%的抗侵蚀。对类似土体侵蚀分析与护岸结构的选择具有指导意义。
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| 关 键 词： | 特拉锚垫 降雨强度 波高 侵蚀比重 |
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