| 提高大开口船舶弯扭组合强度的方法研究 |
| |
| 引用本文： | 张健,尹群.提高大开口船舶弯扭组合强度的方法研究[J].船海工程,2006,35(1):4-7. |
| |
| 作者姓名： | 张健 尹群 |
| |
| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,镇江,212003 |
| |
| 摘 要： | 基于CCS规范,以某集装箱船为例,介绍一种大开口船舶弯扭组合应力的计算方法,总结出大开口船舶扭转翘曲应力在船长方向及横剖面上的分布规律;利用五种方案对船体某些部位进行加强,经过计算,定量比较这些方案对改善船舶扭转强度的优劣,最后得出加强抗扭箱平台板是最佳降低翘曲应力的方法的结论。
|
| 关 键 词： | 扭转 大开口船舶 船体梁 翘曲应力 |
| 文章编号： | 1671-7953（2006）01-0004-04 |
| 收稿时间： | 2005-09-05 |
| 修稿时间： | 2005年9月5日 |
On the methods to enhance bending-torsional strength of ship with large openings |
| |
| Authors: | ZHANG Jian YIN Qun |
| |
| Institution: | ZHANG Jian YIN QunShip and Marine Engineering Institute Jiangsu University of Science and Technology Zhenjiang 212003 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | torsion ship with large openings ship hull beam warping stress |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
