| 喷流舵水动力试验研究 |
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| 引用本文： | 沈定安,夏贤,田于逵,李明政,毛海斌.喷流舵水动力试验研究[J].船舶力学,2005,9(1):51-56. |
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| 作者姓名： | 沈定安 夏贤 田于逵 李明政 毛海斌 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
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| 基金项目： | 船舶工业国防科技应用基础研究基金 |
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| 摘 要： | 本文介绍了喷流舵模型及试验装置的设计,给出了试验数据处理及表达方法.文中三种喷口位置对比试验结果表明,尾侧喷口具有更高的升力系数,在Cμ=0.20时,为常规舵的1.693～4.490倍,可望满足减纵摇高升系数的技术要求.
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| 关 键 词： | 喷流舵 试验装置 升力系数 常规舵 减纵摇 |
| 文章编号： | 1007-7294(2005)01-0051-06 |
| 修稿时间： | 2004年8月4日 |
Experimental study on hydrodynamics of the jet rudder |
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| SHEN Ding-an,XIA Xian,TIAN Yu-kui,LI Ming-zheng,MAO Hai-bin.Experimental study on hydrodynamics of the jet rudder[J].Journal of Ship Mechanics,2005,9(1):51-56. |
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| Authors: | SHEN Ding-an XIA Xian TIAN Yu-kui LI Ming-zheng MAO Hai-bin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | jet rudder experimental equipment lift coefficient common rudder anti-pitching |
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