| 带肋方钢管混凝土轴压短柱的试验研究 |
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| 引用本文： | 黄宏,李毅,张安哥.带肋方钢管混凝土轴压短柱的试验研究[J].铁道建筑,2009(12). |
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| 作者姓名： | 黄宏 李毅 张安哥 |
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| 作者单位： | 1. 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌,330013
2. 华东交通大学,土木建筑学院,南昌,330013 |
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| 基金项目： | 江西省交通厅科技项目 |
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| 摘 要： | 以方钢管的宽厚比和加劲肋的高厚比为主要变化参数,进行了14个带肋方钢管混凝土轴压构件的试验研究,考察了宽厚比和高厚比对带肋方钢管混凝土轴压短柱力学性能的影响.研究结果表明,方钢管的宽厚比越大,管壁局部鼓曲的发展越快;设置纵向加劲肋能有效延缓管壁局部鼓曲的发展,随着加劲肋的高厚比的增大,管壁局部鼓曲的发展越缓慢;与设置单肋相比,双肋改善管壁稳定性的效果更明显.最后,用简化计算结果与试验结果进行了比较,两者基本吻合.
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| 关 键 词： | 带肋方钢管混凝土 轴压 宽厚比 高厚比 |
Experimental study on concrete-filled steel tube short square column with ribs under axial compression |
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| Huang Hong,Li Yi,Zhang Ange.Experimental study on concrete-filled steel tube short square column with ribs under axial compression[J].Railway Engineering,2009(12). |
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| Authors: | Huang Hong Li Yi Zhang Ange |
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