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| BRT信号优先控制系统模式研究 | |
| 作者姓名： | 王茁 |
| 作者单位： | 交通运输部科学研究院城市交通研究中心 ,北京 100029 |
| 基金项目： | 交通部两部交通建没科技项目（20113182211210）资助 |
| 摘 要： | BRT信号优先是解决城市BRT车辆在交叉口延误的有效方式。从BRT公交的运行特点及3种传统的信号控制模式入手,提出一种BRT全线路段定周期优先感应控制模式,并论述其优化思想及控制流程,以更好地适应中国的交通流特征,提高路网的运行水平。 |
| 关 键 词： | 快速公交（BRT） 信号优先 信号控制模式 |
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