CW250(D)动车组转向架制动横梁加工工艺改进 |
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引用本文: | 郭桂娟,安然,王成菲.CW250(D)动车组转向架制动横梁加工工艺改进[J].机车车辆工艺,2015(2):22-23. |
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作者姓名: | 郭桂娟 安然 王成菲 |
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作者单位: | 北车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春,130062 |
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摘 要: | CW250(D)转向架制动横梁由于为悬臂结构,刚性较差,属于典型的难加工异形件。文中对原加工工艺导致零件形位尺寸超差、变形等问题进行了分析,通过采取用磁力表打表装夹、制作原点找正工装、改进加工工艺等措施,解决了成品率过低问题,实现了产品合格率达98%以上的目标。
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关 键 词: | 制动横梁 CW250(D)动车组 转向架 |
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