| 寒冷地区树脂沥青的材料设计与性能优化 |
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| 引用本文： | 易军艳,诸一鸣,冯德成,任昭,秦卫军.寒冷地区树脂沥青的材料设计与性能优化[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(1). |
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| 作者姓名： | 易军艳 诸一鸣 冯德成 任昭 秦卫军 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨,150090;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150090;浙江省交通规划设计研究院有限公司,浙江杭州310000;吉林省交通科学研究所,吉林长春,130000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;交通运输科技项目 |
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| 摘 要： | 针对树脂沥青展开了拉拔试验和小梁弯曲试验。采用正交设计和拉拔试验方法对影响树脂沥青性能的沥青含量、固化剂含量、树脂含量、固化时间和固化温度等因素进行了研究,并结合低温小梁弯曲试验确定出最佳的配比、固化时间和固化温度,再加入增韧剂提高树脂沥青的低温性能,从而实现其性能优化。研究表明:对树脂沥青拉拔强度影响程度排名为固化剂用量沥青用量固化时间固化温度,且当采用固化时间为4 h、固化温度为120℃、固化剂用量为20%、沥青用量为30%、增韧剂用量为5%、松节油用量为2%时,能在保证其拉拔强度的同时也有较好的低温性能。
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| 关 键 词： | 道路工程 树脂沥青 拉拔强度 正交试验 小梁弯曲 低温性能 |
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