| 基于累积Logistic回归模型的管制员应激程度预测 |
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| 引用本文： | 刘继新,曾逍宇,尹旻嘉,朱学华.基于累积Logistic回归模型的管制员应激程度预测[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(3). |
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| 作者姓名： | 刘继新 曾逍宇 尹旻嘉 朱学华 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京,211106;南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京,211106;南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京,211106;南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京,211106 |
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| 基金项目： | 创新基地(实验室)开放基金;民航联合基金重点项目 |
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| 摘 要： | 分析并筛选出影响管制员应激行为的7个显著相关指标,并将管制员应激程度进行有序多分类后,建立了基于累积Logistic的管制员应激程度预测模型,并对模型预测效果进行平行性检验。利用某空管局实际采集数据中的另外74名管制员的定量测量数据进行分析,验证预测模型的可行性。结果表明:该模型的拟合优度判定系数(Pearsonχ~2统计量和Deviance统计量)的显著水平分别为0.076,0.690,远大于0.05;对实测数据的预测准确率达到75.67%,该模型对管制员应激程度的预测较为精确。
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| 关 键 词： | 交通运输工程 应激(源) 累积Logistic回归模型 管制员 相关性分析 Wald检验 |
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