基于连廊的隧道照明节能研究 |
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引用本文: | 游峰,刘宜恩,刘易家.基于连廊的隧道照明节能研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(6). |
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作者姓名: | 游峰 刘宜恩 刘易家 |
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作者单位: | 华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州,510641;华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州,510641;华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州,510641 |
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摘 要: | 通过建立自然光光照模型,得出自然光情况下光线的分布情况,在此基础上,将隧道入口段的加强照明换成连廊下的自然光照明,通过分析在连廊情况下的光照情况,建立连廊下隧道入口段的光照模型。以潮惠高速公路银山隧道段的设计模型为例,对入口段采用连廊自然光照明的模型进行验证。研究表明:将隧道入口段的加强照明换成连廊下的自然光照明,可以很好的满足隧道入口前半段的照明需求。相比加强照明,大大降低了隧道入口处的照明耗电量,在同等条件下,入口段采用连廊自然光的照明方式较传统照明方式,降低隧道能耗比达16.69%。
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关 键 词: | 隧道工程 横梁 连廊 接近段亮度 入口段亮度 节能 |
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