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| 基于仿真的公路视错觉减速标线效果对比研究 | |
| 引用本文： | 朱绪飞,赵炜华,刘浩学,颜先华,张国春.基于仿真的公路视错觉减速标线效果对比研究[J].公路与汽运,2012(1):74-78. |
| 作者姓名： | 朱绪飞 赵炜华 刘浩学 颜先华 张国春 |
| 作者单位： | 1. 陕西省交通建设集团公司,陕西西安,710062 2. 长安大学汽车学院,陕西西安,710064 |
| 基金项目： | 陕西省交通厅项目（09-24K） |
| 摘 要： | 在分析目前国内外研究和应用较多的几种视错觉标线类减速设施减速机理的基础上,运用VC＋＋编程环境和DirectX技术建立了公路减速标线仿真实验系统,针对GB5768-2009《道路交通标志和标线》中推荐的行车道纵向和横向减速标线进行了减速效果验证及标线参数优化,并进行了行车道纵横向减速标线、鱼刺形减速标线和梳齿形减速标线减速效果仿真实验。结果表明,在同等道路环境条件下,各类标线中相邻标线间距相同时,鱼刺形减速标线和梳齿形减速标线能获得相对较好的减速效果。 |
| 关 键 词： | 公路交通 交通安全 虚拟仿真 减速标线 视错觉 |
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