|
|||||
|
|
| ��ͨ���յ������µ�·�����ƽ��˫��滮ģ�� | |
| 作者姓名： | 曹守华 袁振洲 李艳红 吴先宇 |
| 作者单位： | ?????????????????????????100044 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 交通流诱导系统的应用,使得传统的路网系统随机用户平衡发生了变化。本文把交通流诱导系统的效益费用和交通流诱导条件下的随机用户平衡结合起来,以交通流诱导效果和建设费用问题之间的相互关系为基础,寻找交通流诱导系统建设和随机网络平衡的综合优化方案。文章采用双层规划模型描述了系统最优和交通流诱导条件下的随机用户平衡之间的相互作用,并给出了灵敏度分析算法。 |
| 关 键 词： | ???滮 ???????? ????????? ??????? |
| 文章编号： | 1009-6744（2007）04-0036-07 |
| 收稿时间： | 2006-12-21 |
| 修稿时间： | 2006-12-21 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 | |