首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于时间目标的大都市区轨道交通功能分级研究
作者姓名:杨明  过秀成  凌小静  毕晓萤
作者单位:1. 东南大学交通学院 南京 210000
2. 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司 南京 210008
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:为指导大都市区轨道交通线网布局规划,在总结国外成熟大都市区轨道线网体系基本构成、功能层次和技术特性的基础上,通过分析大都市区居民通勤出行时耗特征,明确各空间圈轨道交通服务时间目标,即城市中心区30 min以内,城市外围区45 min以内,郊区1 h以内。以此为主要控制要素确定轨道交通线网功能分级:区域铁路主要服务于都市区对外客流联系需求;市郊轨道服务于大都市区近、郊区居民通勤出行;城市中心区轨道主要服务于城市中心区内部各类出行。

关 键 词:大都市区  轨道交通  功能分级  时间目标
修稿时间:2015-07-20
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息
点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号