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桥梁承台大体积混凝土温度裂缝控制
引用本文:高原,刁先觉,卜令涛,张会昌.桥梁承台大体积混凝土温度裂缝控制[J].公路交通科技,2010(9):118-122.
作者姓名:高原  刁先觉  卜令涛  张会昌
作者单位:重庆交通大学土木建筑学院;路桥华南工程有限公司
摘    要:梅溪河特大桥位于重庆奉云高速公路奉节段,本文主要介绍梅溪河特大桥3#主墩承台大体积C35混凝土温度裂缝控制计算及控制。通过数值计算获得了大体积混凝土内部温度场分布,进而确定了最大拉应力位置及有可能出现裂缝的位置。根据计算结果,提出了一系列的温控措施,涉及到冷却管管径的选择、布置及测温点的埋设。实践证明梅溪河特大桥承台大体积混凝土的温度控制是成功的,本研究成果对各类大体积混凝土温度裂缝控制计算及控制手段有重要的参考价值。

关 键 词:梅溪河特大桥  主墩承台  大体积混凝土  温度裂缝
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