| 列车车钩缓冲装置系统动力学仿真 |
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| 引用本文： | 魏延刚,李前,黄猛,宋亚昕,李维忠.列车车钩缓冲装置系统动力学仿真[J].大连交通大学学报,2015,36(3). |
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| 作者姓名： | 魏延刚 李前 黄猛 宋亚昕 李维忠 |
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| 作者单位： | 1. 大连交通大学机械工程学院,辽宁大连,116028
2. 大同法维莱车钩系统有限责任公司,山西大同,037038 |
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| 摘 要： | 将键合图理论与方法和MATLAB相结合,用键合图建立列车车钩缓冲装置的系统动力学模型,将键合图转换成方框图,方框图转换成MATLAB(SIMULINK)模块,然后利用MATLAB对仿真模型进行求解.对两种不同的列车车钩缓冲装置进行系统动力学仿真,得到了较好的仿真结果,为列车车钩缓冲装置的设计、改进和应用提供了有价值的参考.同时证明了键合图方法的可行性,优越性.
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| 关 键 词： | 键合图 MATLAB 车钩缓冲装置 |
Study of Dynamic System Simulation of Train Coupler Buffer Device |
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| WEI Yangang,LI Qian,HUANG Meng,SONG Yaxin,LI Weizhong.Study of Dynamic System Simulation of Train Coupler Buffer Device[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2015,36(3). |
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| Authors: | WEI Yangang LI Qian HUANG Meng SONG Yaxin LI Weizhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bond graph MATLAB coupler buffer device |
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