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水平互层条件下不同扁平率隧洞变形破坏过程及特征
引用本文:洪铭,范祥,杨晓华,任贤达.水平互层条件下不同扁平率隧洞变形破坏过程及特征[J].现代隧道技术,2023(1):107-118.
作者姓名:洪铭  范祥  杨晓华  任贤达
作者单位:长安大学公路学院
基金项目:陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JM-160);;中国博士后科学基金项目(2021M693544);;中央高校基本科研业务费专项资金(300102211205);
摘    要:预制不同扁平率的互层围岩隧洞试件,通过试验研究互层围岩隧洞周围的变形破坏特征,并采用数值模拟对互层围岩隧洞周围的应力、应变分布进行分析对比。3种试件的扁平率分别为0.45(S试件)、0.55(M试件)和0.65(L试件),研究发现,S试件的整体破坏模式为压缩破坏模式(TC模式),易在拱腰处出现明显的压剪破坏,在拱肩附近形成拉-剪复合型裂缝;M试件为混合破坏模式(TX模式),易在拱顶处出现较为明显的张拉破坏,在拱肩处形成明显的压-剪复合型裂缝;L试件为孔洞破坏模式(TH模式),易在拱顶处出现明显的张拉破坏,在拱脚处形成拉-剪复合型裂缝。此外,隧洞周围应力、应变分布与不同扁平率隧洞的压缩破坏特征有明显的相关性,且隧洞同一位置应力水平的差异性是3种扁平率隧洞呈现不同破坏模式的主要原因。

关 键 词:互层岩体  隧洞  扁平率  双轴压缩  主应力  主应变
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