竖井反井法施工炮渣控制尺寸研究 |
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引用本文: | 李尧,董星,曹校勇,徐平.竖井反井法施工炮渣控制尺寸研究[J].现代隧道技术,2023(2):194-202. |
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作者姓名: | 李尧 董星 曹校勇 徐平 |
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作者单位: | 1. 长安大学公路学院;2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 针对竖井反井法施工中炮渣堵孔问题,使用三维离散元模拟方法,分别模拟了竖井内和导井内溜渣过程。结果表明,炮渣直径大于0.2 m时,易堵塞(v=0)竖井,炮渣直径小于0.2 m时,导井上方炮渣可顺利排至导井,但部分炮渣堆积于竖井底部;导井直径由1.5 m增大至3 m可有效扩大竖井内炮渣成拱范围,加快竖井内溜渣速度,减小成拱及阻塞(v≈0)几率,提升炮渣掉落比;导井内会多次发生炮渣阻塞,降低炮渣下降速度;炮渣尺寸大于0.3 m时,易造成直径为1.5 m的导井堵塞,在长导井中,速度较大的大尺寸炮渣仍会在成拱作用下堵塞导井。
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关 键 词: | 公路隧道 竖井 反井法 炮渣 |
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