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基于重复压剪加载试验沥青混合料高温性能研究
引用本文:常剑钊,范优甲,孟会林,边龙彪,任海洋.基于重复压剪加载试验沥青混合料高温性能研究[J].公路交通技术,2023(2):45-51.
作者姓名:常剑钊  范优甲  孟会林  边龙彪  任海洋
作者单位:1. 中电建冀交高速公路投资发展有限公司;2. 河北省交通规划设计院
基金项目:河北省交通运输厅科技项目(TH-201923);
摘    要:为研究沥青混合料的高温抗永久变形性能,分别采用AMPT流变次数试验及EN标准系列中的车辙敏感性试验对20#沥青混合料HMAC-20、SBS改性沥青混合料AC-20、橡胶改性沥青混合料ARHM-20及70#沥青混合料AC-25四种沥青混合料进行了试验及评价。结果表明:1)流变次数、流变次数对应的累积永久应变、车辙变形率均可作为沥青混合料高温性能评价指标;2)流变次数试验稳定阶段的应变增长率不大于8με时,20#沥青混合料高温性能良好;3)高模量沥青混合料的高温性能优于SBS改性沥青混合料。

关 键 词:道路工程  重复压剪  高温性能  高模量沥青混合料  流变次数  车辙变形率
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