基于重复压剪加载试验沥青混合料高温性能研究 |
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引用本文: | 常剑钊,范优甲,孟会林,边龙彪,任海洋.基于重复压剪加载试验沥青混合料高温性能研究[J].公路交通技术,2023(2):45-51. |
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作者姓名: | 常剑钊 范优甲 孟会林 边龙彪 任海洋 |
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作者单位: | 1. 中电建冀交高速公路投资发展有限公司;2. 河北省交通规划设计院 |
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基金项目: | 河北省交通运输厅科技项目(TH-201923); |
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摘 要: | 为研究沥青混合料的高温抗永久变形性能,分别采用AMPT流变次数试验及EN标准系列中的车辙敏感性试验对20#沥青混合料HMAC-20、SBS改性沥青混合料AC-20、橡胶改性沥青混合料ARHM-20及70#沥青混合料AC-25四种沥青混合料进行了试验及评价。结果表明:1)流变次数、流变次数对应的累积永久应变、车辙变形率均可作为沥青混合料高温性能评价指标;2)流变次数试验稳定阶段的应变增长率不大于8με时,20#沥青混合料高温性能良好;3)高模量沥青混合料的高温性能优于SBS改性沥青混合料。
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关 键 词: | 道路工程 重复压剪 高温性能 高模量沥青混合料 流变次数 车辙变形率 |
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