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基于动态加权综合评价法的双层航道桥选型研究
引用本文:孙昌禄,余茂峰,朱虎勇,郭斌强.基于动态加权综合评价法的双层航道桥选型研究[J].公路交通技术,2023(1):90-98.
作者姓名:孙昌禄  余茂峰  朱虎勇  郭斌强
作者单位:浙江数智交院科技股份有限公司
摘    要:双层航道桥设计过程中需要考虑的因素复杂多样,为了能够客观、合理、有效地进行桥梁结构选型,以苏台高速为工程背景,提出了动态加权综合评价法,分析并选取了结构冗余度、行车舒适性、抗震性能、经济性、耐久性、美学特性等6个综合评价指标,计算出不同桥型的综合评价分数。结果表明:系统化的动态加权综合评价模型能展现出各桥型方案的优缺点,为双层桥结构选型提供了科学方法,该方法可推广应用。

关 键 词:双层桥  航道桥  结构选型  动态加权  综合评价法
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