确定发动机可调气门的新方法 |
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引用本文: | 刘保中.确定发动机可调气门的新方法[J].汽车技术,1976(4). |
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作者姓名: | 刘保中 |
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作者单位: | 吉林省交通学校 |
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摘 要: | 发动机在使用中需要经常地检查和调整气门间隙。一般是逐缸调整,需要多次转动曲轴,逐缸确定活塞位于压缩行程上止点的位置,这样费时费力,特别是对于多缸柴油机这样工作起来更为困难。下面介绍一种调整气门的新方法,用转动曲轴二次,可以调完全部气门。一、简述调整气门间隙必须使挺杆完全落下,即挺杆的下平面落到凸轮的基圆上,这样调整气门间隙才是准确的,所以凸轮外廓形状上的基圆部分构成了气门间隙可以调整的部分,简称可调带。
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