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| 基于道路线形的加速度干扰与行车舒适性分析 | |
| 引用本文： | 黄艳国,康裕荣,许伦辉.基于道路线形的加速度干扰与行车舒适性分析[J].中外公路,2011,31(3):287-290. |
| 作者姓名： | 黄艳国 康裕荣 许伦辉 |
| 作者单位： | 1. 江西理工大学机电工程学院,江西赣州,341000;华南理工大学土木与交通学院 2. 江西理工大学机电工程学院,江西赣州,341000 |
| 摘 要： | 道路线形是行车安全舒适性的重要因素,在分析车辆行驶速度摆动大小对行车安全舒适性影响的基础上,提出了加速度干扰对舒适性的评价.根据道路平面线形的特点,建立了在直线、缓和曲线、圆曲线路段上的加速度干扰模型,通过仿真实例定量分析了加速度干扰在不同行驶速度、曲线半径情况下的变化趋势,以加速度干扰分析不同线形路段条件对行车舒适性... |
| 关 键 词： | 道路线形 车辆行驶状态 加速度干扰 安全舒适性 |
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