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| 车用油封杂谈 | |
| 引用本文： | 阮天林.车用油封杂谈[J].摩托车信息,2001(11):38-39. |
| 作者姓名： | 阮天林 |
| 摘 要： | 油封是摩托车发动机上的易损件之一,这小不点的零件看上去微不足道,但它对发动机体的密封至关重要。本文拟对油封的构造、密封原理、安装状态和维护使用等有关注意事项作一探讨,供广大车迷朋友及维修人员参考。一、车用油封的构造本文讨论的油封主要指车用油封,它通常由橡胶、钢板骨架及螺旋弹簧构成。其中所用橡胶一般为丁腈材料,可耐温80℃～90℃,而用在高温区的如气门导管油封,则含氟橡胶成分,它耐温达120℃～150℃。油封的使用条件有:(1)高温度;(2)高压力;(3)高转速的能力;(4)化学物品的抗耐性。众所周知,摩托车发动机高速运行时,其机体外壳 |
| 关 键 词： | 摩托车 发动机 油封 构造 密封原理 安装 使用 |
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