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| 接收车站封闭条件下盾构拆机解体技术探析 | |
| 作者姓名： | 李海 朱长松 |
| 作者单位： | （中铁隧道集团股份有限公司, 河南郑州 450000） |
| 摘 要： | 为了解决盾构接收井封闭条件下,不能利用接收井正常拆机,只能将盾构解体后从隧道内倒运回始发井的问题,以天津地铁6号线项目6 390 mm开挖直径土压平衡盾构为例,通过设计一套包括刀盘、前体、中体和盾尾在内的盾构主机分割解体方案,有效地解决了盾构主机无法通过隧道内运输的难题。通过这个设计方式,希望对盾构施工过程中存在类似问题的项目提供一些盾构解体分割方案上的参考和借鉴。 |
| 关 键 词： | 土压平衡盾构 盾构解体形式 车站封闭 盾构接收 |
| 收稿时间： | 2015-08-24 |
| 修稿时间： | 2015-10-20 |
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