西安地铁侧坡出入段线上跨既有隧道施工影响分析

地铁近接施工安全影响是轨道交通建设所面临的重要问题，相关研究与分析对于现场施工及既有结构安全具有重要意义。以西安地铁6号线侧坡出入段线明挖上跨既有区间隧道为背景，通过对出入段线分块、分层开挖以及结构回填过程的数值模拟，得出明挖施工卸载再加载过程对下卧隧道的影响程度。计算表明，周边地层受明挖施工卸载再加载效应影响较为明显，总体变形表现为隆起抬升，最大隆起量出现在基坑底部，约为48.15 mm；下卧隧道受出入段线施工影响的最大隆起量为10.86 mm，结构差异变形量为0.008 9%，出现在右线隧道被上跨部分底部；隧道管片最大拉应力为2.13 MPa，最大压应力为4.92 MPa。隧道变形量满足结构安全要求，隧道结构应力远小于其设计强度，出入段线施工对下卧隧道影响较小。