首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

双护盾TBM前盾下部液压支撑装置的设计研究与探讨
作者姓名:李龙飞  宁向可  刘晓恒  张宁川  肖波  张倩
作者单位:(中铁工程装备集团有限公司, 河南郑州 450016)
基金项目:国家重点研发计划项目资助(2016YFC0401805)
摘    要:
双护盾TBM主机长度较长,使得其在掘进和换步过程中姿态不易控制,如遇到突发地质破碎带时卡机风险增加,成为施工中的不利因素之一。本文提出一种液压稳定支撑装置,安装于前盾下部左右两侧。该装置具有2种不同的工作模式:高压支撑模式和低压撑紧模式。液压支撑装置在高压支撑模式下工作时能将前盾和刀盘整体抬升,从而丰富主机扩挖方式、提高边滚刀更换的效率和安全性;在低压撑紧模式下工作时能增加前盾与开挖洞壁的接触点,从而减轻掘进时主机的振动、提高换步过程中主机的稳定性。

关 键 词:双护盾TBM  液压支撑装置  换步  扩挖  边滚刀更换
收稿时间:2016-12-26
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息
点击此处可从《隧道建设》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号