基于模型试验的矿山法地铁隧道支护结构病害检测与识别 |
| |
引用本文: | 许越,于师建,张亚栋.基于模型试验的矿山法地铁隧道支护结构病害检测与识别[J].隧道建设,2017,37(2):179-184. |
| |
作者姓名: | 许越 于师建 张亚栋 |
| |
作者单位: | (山东科技大学矿业与安全工程学院, 山东 青岛 266590) |
| |
摘 要: | 为提高矿山法地铁隧道支护结构病害检测与识别的准确性,采用基于时域有限差分的数值模拟方法,建立常见形状空洞、充水空洞、不同填充介质脱空以及钢格栅拱架、H型钢架下空洞模型,模拟探地雷达波在不同病害中的传播规律,并通过青岛地铁3号线探测实例验证。结果表明:空洞病害雷达反射波通常呈双曲线形状,反射信号强,但上三角形空洞图像与其他空洞图像有较大差异,表现为倾斜平行的同相轴特征;当空洞或脱空内部含水时,空洞或脱空下部出现明显反射波;钢结构雷达波反射强烈,会对钢结构下方病害探测产生干扰,在实际探测中,应将初期支护与二次衬砌分开探测。
|
关 键 词: | 矿山法隧道 支护结构病害 探地雷达 时域有限差分法 正演模拟 |
收稿时间: | 2016-05-19 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 |
|