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| 牡绥铁路兴源隧道软岩大变形控制技术 | |
| 引用本文： | 徐松.牡绥铁路兴源隧道软岩大变形控制技术[J].隧道建设,2016,36(8):997-1003. |
| 作者姓名： | 徐松 |
| 作者单位： | (中国铁建二十二局集团有限公司， 北京 100044) |
| 摘 要： | 为解决东北地区高地应力软岩隧道产生的大变形问题，针对薄层状炭质泥岩夹砂岩，从台阶长度高度、主要的技术措施以及施工组织措施等方面进行研究。主要研究结论如下： 1）在开挖和支护技术上，上台阶高度为3.5 m，采用单层I25b工字钢、89洞身管棚，锁脚采用89大直径长锁脚，增加纵向型钢连接及全环径向注浆加固等支护措施； 2）施工组织措施上，采取快挖快支快封闭、仰拱二次衬砌适时跟进的施工原则。采用以上软岩隧道施工方法，有效地控制了围岩变形，确保了施工安全，加快了施工进度。 |
| 关 键 词： | 牡绥铁路 兴源隧道 高地应力 软岩 大变形隧道 控制技术 |
| 收稿时间： | 2015-06-20 |
| 修稿时间： | 2016-06-24 |
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