| 高黎贡山隧道高适应性TBM设计探讨 |
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| 引用本文： | 陈馈,杨延栋.高黎贡山隧道高适应性TBM设计探讨[J].隧道建设,2016,36(12):1523-1530. |
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| 作者姓名： | 陈馈 杨延栋 |
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| 作者单位： | (盾构及掘进技术国家重点实验室， 河南 郑州 450001) |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（“973”计划）项目（2014CB046906）； 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G004－A)； 中国隧道集团科技创新计划(隧研合2016-03) |
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| 摘 要： | 为了应对高黎贡山隧道“三高四活跃”的特殊地质条件，研制高适应性TBM迫在眉睫。通过对高黎贡山隧道TBM施工段地质特征的勘察，总结了高黎贡山隧道的主要不良地质条件，分析了TBM施工存在的软弱破碎和大变形围岩洞段TBM卡机、高地应力掌子面与护盾后方岩爆、围岩收敛挤压变形支护破坏、高压突涌水和高温热害等方面的施工风险。提出高适应性TBM的针对性设计方案，包括TBM支护系统设计、刀盘刀具设计、应对涌水设计、应对高地热设计以及其他适应性设计的初步方案。研究结果可为高黎贡山隧道高适应性TBM的设计选型和制造提供参考。
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| 关 键 词： | 高黎贡山隧道 开敞式TBM 施工风险 适应性设计 |
| 收稿时间： | 2016-07-20 |
| 修稿时间： | 2016-11-04 |
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