| 深层盾构排水隧道PVC防水防蚀内衬力学性能试验研究 |
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| 引用本文： | 柳献,张宸,叶宇航,杨先华,魏立新.深层盾构排水隧道PVC防水防蚀内衬力学性能试验研究[J].隧道建设,2016,36(12):1428-1434. |
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| 作者姓名： | 柳献 张宸 叶宇航 杨先华 魏立新 |
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| 作者单位： | （1． 同济大学地下建筑与工程系， 上海 200092； 2． 广州市市政工程设计研究总院， 广东 广州 510060） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51578409） |
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| 摘 要： | 基于广州深层排水隧道，介绍了一种新型聚氯乙烯（PVC）内衬结构，可增强盾构排水隧道的防水和防蚀性能。当管片发生环内变形和环间错台时，盾构隧道接缝位置的PVC内衬处于不利受力状态，故针对PVC防水防蚀内衬的力学性能进行试验研究。通过拉拔试验对PVC内衬与管体之间键的连接可靠性进行研究，通过纵缝压弯试验和环缝剪切试验分别对盾构管片发生环内变形和环间错台时PVC内衬本体和焊缝的力学性能和变形能力进行研究。试验结果表明PVC防水防蚀内衬具有与管片衬砌结构协同变形能力，其力学性能满足要求。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 PVC内衬 力学性能 变形能力 试验研究 协同作用 |
| 收稿时间： | 2016-04-13 |
| 修稿时间： | 2016-06-03 |
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