| 设计时速 160 km 以下铁路隧道（普货、有砟轨道）内轮廓标准研究 |
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| 作者姓名： | 马涛 陈时玉 韩现民 龚彦峰 |
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| 作者单位： | (1. 水下隧道技术湖北省工程实验室, 湖北武汉 710043; 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北武汉 710043; 3. 石家庄铁道大学土木工程学院, 河北石家庄 050043) |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研发计划项目（J2014C007）; 河北省自然科学基金项目(E2013210119) |
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| 摘 要： | 当前运营的时速160 km以下有砟轨道（普货）隧道内轮廓尽寸难以满足大型养护机械（特别是大型清筛机）作业空间需求,通过对新建时速160 km以下电气化铁路、单双线隧道内轮廓主要影响因素（建筑限界、接触网悬挂方式及布置、大型养护机械空间需求、轨道结构型式、侧沟及电缆槽设置等）进行综合分析,确定单双线有砟轨道隧道内轮廓控制性尺寸,并初步拟定满足大型养护机械作业要求的内轮廓方案,在此基础上通过对内轮廓方案的结构安全性、经济性及施工便利性进行综合比较,确定推荐方案,该成果对铁路行业隧道通用图编制有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 时速160 km以下铁路 普货运输 有砟轨道 隧道内轮廓 |
| 收稿时间： | 2015-11-21 |
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