| 盾构隧道侧穿高架桥桩基条件下群桩遮拦效应分析 |
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| 引用本文： | 汪鹏程,邵长征,刘志.盾构隧道侧穿高架桥桩基条件下群桩遮拦效应分析[J].隧道建设,2016,36(7):793-799. |
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| 作者姓名： | 汪鹏程 邵长征 刘志 |
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| 作者单位： | (1.合肥工业大学土木与水利工程学院，安徽合肥 230009； 2.合肥工业大学安徽土木工程结构与材料省级实验室， 安徽合肥 230009) |
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| 基金项目： | 国家自然基金面上项目（51179043） |
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| 摘 要： | 为了研究土体c（黏聚力）、φ（内摩擦角）和桩隧间距X对群桩遮拦效应的影响，以合肥轨道交通1号线盾构隧道近距离侧穿高架桥桩基群工程为背景，采用三维数值分析方法，分析了盾构掘进过程中桩基的变形规律，得出以下结论： 1）桩基的位移随着盾构开挖面的靠近逐渐增大，当盾尾离开桩基所在平面后逐渐稳定； 2）土体的c、φ值对群桩桩基水平位移、竖向位移和轴力的遮拦效应影响比较大，c、φ值越大群桩遮拦效应越不明显； 3）桩隧间距X对桩基水平位移和轴力遮拦效应影响较为明显，X越小桩体变形和受力越复杂，群桩遮拦效应越明显。
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| 关 键 词： | 数值分析 桩基群 遮拦效应 桩体变形 盾构隧道 |
| 收稿时间： | 2015-12-07 |
| 修稿时间： | 2016-03-09 |
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