基于事故黑点识别模型的江西省普通国省道公路事故黑点路段选择 |
| |
引用本文: | 鲍业辉,王伟,詹白,李锐.基于事故黑点识别模型的江西省普通国省道公路事故黑点路段选择[J].现代交通技术,2017(6):65-68. |
| |
作者姓名: | 鲍业辉 王伟 詹白 李锐 |
| |
作者单位: | 苏交科集团股份有限公司;苏交科集团股份有限公司;江西省公路管理局;河海大学 |
| |
摘 要: | 文章以江西省近5年普通国省道公路交通事故数据为基础,结合各主管部门的管理经验,使用事故多发道路筛选方法,以事故起数、路产损失绝对值为参考,以单起事故路产损失、事故起数占比/里程占比、路产损失占比/事故起数占比相对值为依据,筛选出事故频发的普通国省道公路。同时根据事故黑点识别方法与模型,使用事故频数法计算单元路段平均事故次数与事故次数临界值,将单位里程路段交通事故起数与事故临界值进行比较,高于事故临界值的路段即为事故黑点路段。
|
关 键 词: | 普通国省道公路 交通事故 黑点识别 路段选择 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《现代交通技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《现代交通技术》下载免费的PDF全文 |
|