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| 城市出入口连接段处货车专用道研究 | |
| 引用本文： | 邬岚,梁栋,朱兴贝.城市出入口连接段处货车专用道研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2024(4):74-79. |
| 作者姓名： | 邬岚 梁栋 朱兴贝 |
| 作者单位： | 南京林业大学汽车与交通工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51408314)；;江苏省研究生科技创新计划项目(SJCX20＿0278)； |
| 摘 要： | 为缓解物流业迅速发展导致的大型物流园区与高速公路的国道连接路段客货拥堵问题，从城市出入口连接段的交通流特性出发，根据连接段交叉口货车与客车的转向数量及比例，建立货车专用道交织区长度计算模型，并且对不同车道数的交叉口进口道进行渠化，将专用道交织区长度计算模型和进口道渠化方案进行了仿真，验证了交织区长度计算模型与交叉口渠化方案的可行性。 |
| 关 键 词： | 交通运输工程 连接段 交通组织 货车专用道 国道 |