| 主机就地控制站与船舶规范要求 |
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| 引用本文： | 蔡云高,张欢仁.主机就地控制站与船舶规范要求[J].交通部上海船舶运输科学研究所学报,2002,25(1):30-33. |
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| 作者姓名： | 蔡云高 张欢仁 |
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| 作者单位： | 交通部上海船舶运输科学研究所船控部
(蔡云高)，交通部上海船舶运输科学研究所船控部(张欢仁) |
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| 摘 要： | 主机就地控制站的设计 ,依据主机类型、操作系统、动力装置传动方案的选择等因素而异 ,但符合和满足我国“钢质海船入级与建造”规范的要求是共同的。本文以PA6、PC2型不可逆转主柴油机为例 ,依据规范要求 ,分析和研究主机就地控制站的组成和功能配置 ,并对起动燃油限制气动回路作动态特性分析 ,指出主机就地控制站的设计应与规范无悖
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| 关 键 词： | 船用主机操纵 就地控制站设计 起动燃油限制器 气动回路动态特性 钢质海船入级与建造规范 |
| 文章编号： | 1000-4696(2002)01-0030-04 |
| 修稿时间： | 2002年3月1日 |
Local Control Station of Main Engine and Marine Rules' Requirements |
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| Authors: | Cai Yun-gao Zhang Huan-ren |
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| Institution: | Ship Control Division |
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