交通运输业碳中和政策措施分析 |
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引用本文: | 寇淋淋,楚柏青,李宇杰.交通运输业碳中和政策措施分析[J].综合运输,2022(6):8-14. |
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作者姓名: | 寇淋淋 楚柏青 李宇杰 |
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作者单位: | 北京市地铁运营有限公司 |
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摘 要: | 碳中和是人类应对环境挑战的重要举措。作为全球第二大碳排放源,交通运输行业是各国碳中和行动的焦点,也对我国碳达峰目标与碳中和愿景的实现有重要影响。根据国际能源署世界能源模型2020,交通部门的碳排放需要在2020年左右达到峰值,最迟不能超过2030年,才能将全球温度升高控制在《巴黎协定》的目标范围。在世界主要经济体中,我国碳中和整体规划时间较晚,时间短、减排任务重,亟需制定长期的指导政策,采取高效措施。本文旨在分析各交通方式能耗和碳排放基本情况,总结全球范围内交通运输行业碳中和政策措施,通过对比总结了我国交通运输行业碳中和政策和行动的优势和欠缺之处,为我国交通运输行业未来碳中和技术发展方向提供参考。
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关 键 词: | 交通运输 轨道交通 碳中和 政策 措施 |
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