基于FLAC3D的加筋土挡墙动力特性分析 |
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引用本文: | 任传亭.基于FLAC3D的加筋土挡墙动力特性分析[J].公路交通技术,2019,35(6). |
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作者姓名: | 任传亭 |
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作者单位: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067 |
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摘 要: | 为更清楚地了解加筋土挡墙抗震性能和动力学特性,采用数值分析软件FLAC~(3D)对其地震动力特性进行研究。结果表明:加筋土体的加速度沿墙高逐渐增大,在坡顶临空面处达到最大值;加筋土挡墙土体的剪切拉伸屈服面起于墙趾,以一定的角度斜向上延伸到达一定高度后垂直向上发展,其形态近似于对数螺旋面;顶层及底层的筋带拉力出现了不同程度的衰减,甚至出现筋带拉力失效状况。
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关 键 词: | 加筋土挡墙 FLAC3D数值分析 动力特性 |
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