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有助于车用发动机小排量化的电动增压器的开发
引用本文:
山下幸生[日],茨木诚一[日],住田邦夫[日],惠比寿斡[日],安秉一[日],荻田浩司[日],谢志芳[译],朱晓蓉[校].有助于车用发动机小排量化的电动增压器的开发[J].国外内燃机,2011(3):54-57.
作者姓名:
山下幸生[日]
茨木诚一[日]
住田邦夫[日]
惠比寿斡[日]
安秉一[日]
荻田浩司[日]
谢志芳[译]
朱晓蓉[校]
摘 要:
为了达到车辆环保性与驾驶性的完美统一,技术上要求对车用发动机实施高水平的控制,这推动了电动化的迅速发展。电动增压器以高速电机来驱动增压压气机,代替以往的废气涡轮或皮带驱动方式,这能够有效利用电机的高速响应特性消除涡轮迟滞现象,其燃油耗与自然吸气式发动机的不相上下,并作为实现发动机小排量化的一种手段而广受关注。对三菱重工开发的电动增压器进行单体试验,结果表明,2kW-140ooor/min压气机负荷工作点的加速时间可达到1.0s,并具备良好的响应性。
关 键 词:
电动增压器
高速电机
压气机
涡轮
蓄电池
动力电子学
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