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有助于车用发动机小排量化的电动增压器的开发
引用本文:山下幸生[日],茨木诚一[日],住田邦夫[日],惠比寿斡[日],安秉一[日],荻田浩司[日],谢志芳[译],朱晓蓉[校].有助于车用发动机小排量化的电动增压器的开发[J].国外内燃机,2011(3):54-57.
作者姓名:山下幸生[日]  茨木诚一[日]  住田邦夫[日]  惠比寿斡[日]  安秉一[日]  荻田浩司[日]  谢志芳[译]  朱晓蓉[校]
摘    要:为了达到车辆环保性与驾驶性的完美统一,技术上要求对车用发动机实施高水平的控制,这推动了电动化的迅速发展。电动增压器以高速电机来驱动增压压气机,代替以往的废气涡轮或皮带驱动方式,这能够有效利用电机的高速响应特性消除涡轮迟滞现象,其燃油耗与自然吸气式发动机的不相上下,并作为实现发动机小排量化的一种手段而广受关注。对三菱重工开发的电动增压器进行单体试验,结果表明,2kW-140ooor/min压气机负荷工作点的加速时间可达到1.0s,并具备良好的响应性。

关 键 词:电动增压器  高速电机  压气机  涡轮  蓄电池  动力电子学
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