| 雾天对弯道驾驶行为的影响研究 |
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| 引用本文： | 李晓梦,闫学东,赵佳,王江锋.雾天对弯道驾驶行为的影响研究[J].交通与计算机,2014,32(5). |
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| 作者姓名： | 李晓梦 闫学东 赵佳 王江锋 |
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| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044 |
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| 基金项目： | 博士点基金项目，教育部新世纪优秀人才计划研究项目 |
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| 摘 要： | 雾天环境下不良的视距条件使得驾驶员在驾驶过程中存在安全隐患.利用驾驶模拟器,选取雾天环境作为典型干预因素进行驾驶模拟实验,同时考虑驾驶人职业和性别作为可能的影响因素,实验设计直角弯道和S形连续弯道2种道路线形,从实验数据中抽取平均车速与车辆驶出弯道率作为关键变量,采用多变量方差分析、均值统计等方法分析雾天环境下驾驶人的驾驶速度和驶出弯道率,并建立Logistic回归模型分析各因素对车辆驶出弯道可能性的影响.实验结果表明,驾驶人在弯道雾天行驶时的平均车速要比无雾情况下略高,且职业驾驶人的平均车速较非职业驾驶人明显偏低;随着雾的浓度的增大,驾驶人在直角弯道处和S形连续弯道处驶出弯道的比例均显著增大.
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| 关 键 词： | 交通安全 驾驶行为 驾驶模拟器 雾天 弯道 |
Effects of Fog Conditions on Driving Behaviors on Curves |
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| LI Xiaomeng,YAN Xuedong,ZHAO Jia,WANG Jiangfeng.Effects of Fog Conditions on Driving Behaviors on Curves[J].Computer and Communications,2014,32(5). |
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| Authors: | LI Xiaomeng YAN Xuedong ZHAO Jia WANG Jiangfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic safety driving behavior driving simulator fog curve |
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