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| 关于250t货船偏舵问题的探讨 | |
| 引用本文： | 段彪.关于250t货船偏舵问题的探讨[J].江苏船舶,2002,19(4):15-16. |
| 作者姓名： | 段彪 |
| 作者单位： | 江苏石油勘探局运输处船厂 |
| 摘 要： | 江苏石油勘探局运输处船厂于2000年为徐州一航运公司建造的一条250t货船,其主要量度为型长34m,型宽6.2m,型深2.4m,为双桨双舵结构.动力为2台6105型柴油机,单机额定功率为60kW.出厂不久,在实际航行中,驾驶人员反映该船航向稳定性较差. |
| 关 键 词： | 货船 偏舵问题 船舶操纵性 航向稳定性 回转性 转首性 跟从性 |
| 修稿时间： | 2002年7月7日 |
Discussion of the deflection of rudder on a 250t cargo ship |
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