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某扩容改造船闸工程闸位平面布置
引用本文:王勤振,邹永超,汤建宏.某扩容改造船闸工程闸位平面布置[J].水运工程,2017(12):179-184.
作者姓名:王勤振  邹永超  汤建宏
作者单位:中交水运规划设计院有限公司,北京100007,武汉理工大学 交通学院,湖北 武汉430063,中交水运规划设计院有限公司,北京100007
摘    要:狭窄空间内船闸扩容改造受诸多因素的影响,其闸位平面布置方案的合理性尤为重要。以某扩容改造船闸工程为例,综合考虑选址、共用引航道宽度、施工过程对二线船闸主体结构及隔流堤安全的影响、施工围堰布置及防洪要求,进行方案比选研究。最终确定闸位布置方案为:两船闸中心线间距为80 m,改扩建一线船闸下闸首上游面与二线船闸下闸首上游面顺水流方向距离为4.4 m。同时,对后期工程设计提出建议。

关 键 词:船闸扩容改造  闸位  平面布置

General layout of lock position of a ship lock expansion and renovation engineering
WANG Qin-zhen,ZOU Yong-chao and TANG Jian-hong.General layout of lock position of a ship lock expansion and renovation engineering[J].Port & Waterway Engineering,2017(12):179-184.
Authors:WANG Qin-zhen  ZOU Yong-chao and TANG Jian-hong
Institution:CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China,Transportation Institute of Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China and CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China
Abstract:
Keywords:ship lock expansion and renovation  lock position  general layout
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