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车辆牵引力控制系统原型样机的开发研究
引用本文:赵健,李幼德,李静,宋大凤,吴坚. 车辆牵引力控制系统原型样机的开发研究[J]. 汽车技术, 2006, 0(9): 1-5
作者姓名:赵健  李幼德  李静  宋大凤  吴坚
作者单位:吉林大学;吉林大学;吉林大学;吉林大学;吉林大学
基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金项目(20020183025),吉林大学“985工程”汽车工程科技创新平台资助
摘    要:
在Matlab软件环境下,编写了牵引力控制算法原型,并搭建了车辆动力学仿真软件、硬件在环开发平台和车载快速开发平台。通过离线仿真、硬件在环试验以及道路试验调试控制算法,标定控制参数。最后以某后轮驱动汽车牵引力控制系统的分离路面试验研究为例进行了说明和验证。

关 键 词:牵引力控制系统  控制原型  离线仿真  硬件在环  道路试验
文章编号:1000-3703(2006)09-0001-04
修稿时间:2006-06-06

Research on Prototype of Vehicle Traction Control System
Zhao Jian,Li Youde,Li Jing,Song Dafeng,Wu Jian. Research on Prototype of Vehicle Traction Control System[J]. Automobile Technology, 2006, 0(9): 1-5
Authors:Zhao Jian  Li Youde  Li Jing  Song Dafeng  Wu Jian
Abstract:
Keywords:Traction control system(TCS)  Control prototype  Off-line simulation  Hardware-in-the-loop  Road test
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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