| 南京地铁1号线车辆主传动系统问题分析 |
| |
| 引用本文： | 张和平.南京地铁1号线车辆主传动系统问题分析[J].现代城市轨道交通,2005(2):16-19. |
| |
| 作者姓名： | 张和平 |
| |
| 作者单位： | 南京地铁有限责任公司 |
| |
| 摘 要： | 随着交流传动技术的发展,尤其大功率IGBT开关元件的应用,牵引逆变器与交流异步牵引电动机的相互匹配及其他相关问题愈来愈引起业界的重视.从南京1号线牵引逆变器尤其是牵引电动机的开发、制造、试验、应用的实际出发,进行了较为深入的探讨.
|
| 关 键 词： | 地铁车辆 逆变器 牵引电动机 匹配 |
| 修稿时间： | 2005年3月22日 |
Analysis on Major Issues of Main Transmission System of Cars for Nanjing Metro Line 1 |
| |
| Zhang Heping.Analysis on Major Issues of Main Transmission System of Cars for Nanjing Metro Line 1[J].Modern Urban Transit,2005(2):16-19. |
| |
| Authors: | Zhang Heping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
