| 钢轨打磨车磨头数量及驱动方式分析 |
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| 引用本文： | 魏长竹,魏晨.钢轨打磨车磨头数量及驱动方式分析[J].城市轨道交通研究,2010,13(12). |
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| 作者姓名： | 魏长竹 魏晨 |
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| 作者单位： | 南京地铁科技咨询公司,210012,南京;南京地铁运营公司,210012,南京 |
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| 摘 要： | 介绍了钢轨打磨车的磨削系统,并重点进行了磨头数量选择计算分析,以及磨头电机驱动和液压电机驱动两种方式比较分析,试图对钢轨打磨车选型设计提供一些帮助。由分析知:按1.5遍/年的预防性打磨制度、4～6次/月打磨作业条件,8、16磨头钢轨打磨车分别适用于总长24～40km的地铁线路。磨头电机驱动的优势比较符合使用者的需求,对使用者比较有利;磨头液压电机驱动对供货商比较有利,有利于产品设计和制造,在同等条件下的初期购置费用稍低,有利于占领市场。
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| 关 键 词： | 钢轨打磨车 磨头数量 磨头驱动方式 技术比选 |
Analysis on the Grinding Wheel Quantity and the Drive Mode of Rail Grinding Vehicle |
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| Wei Changzhu,Wei Chen.Analysis on the Grinding Wheel Quantity and the Drive Mode of Rail Grinding Vehicle[J].Urban Mass Transit,2010,13(12). |
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| Authors: | Wei Changzhu Wei Chen |
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