重载条件下小跨径简支板桥的横向铰接能力分析 |
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引用本文: | 秦禄生.重载条件下小跨径简支板桥的横向铰接能力分析[J].公路,2007(10):14-16. |
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作者姓名: | 秦禄生 |
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作者单位: | 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海市,200092;河北省交通厅公路局,石家庄市,050051 |
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摘 要: | 通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验,发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素,决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力。在重载车辆的反复作用下,传统的小几何尺寸接缝将会出现铰接能力衰减,甚至丧失铰接能力,导致车轮直接作用的梁板出现挠度过大,单板受力的不利状况,影响整个桥梁结构的使用寿命和安全通行。因此,应进一步加强高速公路小跨径板桥的铰缝设计和施工质量控制。
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关 键 词: | 简支板 重载 横向分布 结构设计 |
文章编号: | 0451-0712(2007)10-0014-03 |
修稿时间: | 2007-04-02 |
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