首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

考虑土地利用的单交叉口信号配时方法
引用本文:吴键,郭建华.考虑土地利用的单交叉口信号配时方法[J].交通信息与安全,2020,38(4):104-114.
作者姓名:吴键  郭建华
作者单位:东南大学智能运输系统研究中心 南京 210018
摘    要:既往的单点信号配时很少考虑交叉口周围土地开发因素的量化影响,为此提出一种考虑土地利用的单交叉口信号配时方法.首先,收集交叉口信息、土地利用信息、交通量信息等信号配时基础信息;其次,量化土地利用的强度和混合度因素,提出交叉口各地块的土地利用强度、混合度修正系数,并提出土地利用强度与混合度的融合修正系数,同时采用遗传算法进行土地利用融合修正系数的优化;然后,利用量化的土地利用融合修正系数,修正原始交通量,获取考虑土地利用因素后的修正交通量;最后,基于修正交通量,利用Webster方法计算得到信号配时.以徐州市丰县某一交叉口为例,分析了交叉口土地利用状况,基于不同时段的交通量数据,计算得到优化的配时参数,并仿真验证了所提方法的有效性. 

关 键 词:交通控制    土地利用    信号配时    交通仿真    交通评价

A Signal Timing Method for Isolated Intersection Considering Land Use
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息
点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号